Vanuit de cockpit in de Bouysset2017

Dames en heren, mede-reizigers, het is begin februari 2020,
Vanuit de cockpit in de Bouysset2017, een korte update……

Na een vlucht die veel langer duurde dan gepland, zetten wij zo de landing in. Alle weerstypes hebben we onderweg meegemaakt:
van windstil tot mega storm
van kurkdroog tot kleddernat
van full pull zon tot donkere wolken
van mega heet tot ijzig koud

Ondanks af en toe een onverwachte rukwind en een paar keer de angst voor een noodlanding, zijn wij met de kleine bemanning van de Bouysset2017 in staat gebleken koers te houden en het einddoel niet uit het oog te verliezen. De landingsbaan is lange tijd uit het zicht geweest. We durven echter nu met een gerust hart de landing in te zetten.
De Bouysset2017 is voldoende uitgerust om alle weerstypes aan te kunnen hebben we geconcludeerd. Daarnaast misschien nog wel belangrijker om te beseffen is dat de kleine bemanning deze uithoudingsproef heeft doorstaan. Regelmatige werkoverleggen, af en toe een bestuurscrisis en een zware depressie heeft de bemanning nader tot elkaar gebracht. Een sterk offensief is nodig kijkend naar het komende vluchtschema.

Na deze landing blijft de Bouysset2017 een week aan de grond staan. Een check op apparatuur, een soort APK, poetsbeurt van het carrosserie en even een uitje voor de bemanning. We hebben veel geleerd van deze vlucht. Dit begint al met plannen. Ondanks een perfecte voorbereiding en hulp van verschillende mensen, blijkt een (strakke) planning toch lastig te maken. De verschillende weertypen en onvoorziene gebeurtenissen onderweg doen je beseffen dat een noodplan belangrijk is. Alles zelf en alleen willen doen en oplossen is onmogelijk. We hebben daarnaast geleerd dat de onzekerheid, het onverwacht uitwijken, de overval van het gemis van alle vaste waarden, grote invloed heeft op de communicatie. Het is veilig om in het hier en nu de dingen te doen die nodig zijn om de Bouysset2017 in de lucht te houden. Dit uitleggen aan de buitenwereld is lastig, vervelend, moeilijk en krijgt vervolgens geen prioriteit. Helemaal fout! Dat realiseren we ons nu. De drempel is behoorlijk hoog geworden. Maar we hebben al eerder gezegd dat de kleine bemanning van de Bouysset2017 sterker is geworden tijdens de vlucht, dus we gaan dit niet uit de weg.

Dames en heren, medereizigers, het is tijd voor de landing. Mogen wij u vragen er relaxt bij te gaan zitten, het verhaal als gelezen op te bergen en alle vertrouwen te hebben in de bemanning in de cockpit van de Bouysset2017. Wij zetten u graag veilig op de grond en nemen u vol enthousiasme mee met de volgende vlucht. Maar eerst een weekje onderhoud, APK, massage, vrij, leeg hoofd. De bemanning van de Bouysset2017 dankt u hartelijk voor uw uithoudingsvermogen onderweg van deze vlucht. De volgende vluchten zullen korter en frequenter zijn.

Namens de bemanning van de Bouysset2017
Au revoir et à bientôt! Erik en Eus

EPILOOG:
eind maart 2020

En dan staat de Bouysset2017 aan de grond. Veilig geland. Met een high-five tikken we de klus af. Agenda in de hand om de zonnige toekomst tegemoet te gaan.

De week na de APK heeft echter alles veranderd. De APK kwam de Bouysset2017 glansrijk door. De toekomstplannen van de bemanning werden enthousiast ontvangen. Niets stond een prachtig seizoen in de weg. Sterker nog, de eerste maanden waren fantastisch. Van Corona hadden we toen nog niet gehoord. Tja, wel als iets van ver weg, maar nooit als directe vijand. Corona kwam echter dichterbij en drong onze levens binnen. De effecten hiervan voelen als een foute film, maar we zijn er allemaal wel acteurs in. De eerste weken lock down hebben we erop zitten…. Het is mooi weer, we klussen in korte broek en hempje…. We zijn nog niet op elkaar uitgekeken gelukkig en er zit nog wijn in het vat…… dat was het positieve nieuws. De toekomst is ongewis, alle vluchten zijn gecanceld, alle vliegtuigen staan aan de grond, er is geen vluchtschema op korte termijn te verwachten. Ook de Bouysset2017 staat nog in de hangar, glimmend en wel, klaar voor de start, wachtend op het sein uit te kunnen vliegen.

Gelukkig heeft de bemanning al het nodige mee gemaakt en laten ze het er nu niet bij zitten. Toekomstgericht blijven denken en werken en bovenal gezond blijven. De tickets blijven geldig voor een volgende vlucht met de Bouysset2017!!!! Zijn jullie er dan ook allemaal weer bij???